martes, 13 de agosto de 2013

Rauma


Rauma es una de las ciudades más antiguas de Finlandia y cuenta con casi cuarenta mil habitantes. Es una ciudad portuaria, muy conocida por su centro histórico. La ciudad también es conocida por los trabajos de encaje y por tener un dialecto del finés propio, aunque hoy en día no se usa para la vida cotidiana.

La parte antigua de la ciudad, conocida como Antigua Rauma, es patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Esta parte de la ciudad conserva un gran conjunto de casas de madera, al estilo de Porvoo, aunque parece estar mucho más preparada para el turismo, a la vista del número de tiendas y cafeterías que se encuentran en la zona. Dicen que es la ciudad de madera histórica más grande de los países nórdicos.

Antigua Rauma
Antigua Rauma.
Las calles están llenas de tiendas de todo tipo y muchos bares y restaurantes con terrazas donde descansar. La plaza del mercado es muy activa, pudiendo encontrar todo tipo de productos, como pescados, frutas, helados, flores...

Plaza del mercado de Rauma
Plaza del mercado de Rauma.
Uno de los edificios destacables dentro de la Antigua Rauma es la Iglesia de la Santa Cruz, que fue construída en el Siglo XV y que formaba parte de un monasterio franciscano. El frontal del altar contiene una enorme pintura medieval (la pintura votiva más antigua de Finlandia) que preside el edificio.

Iglesia de la Santa Cruz
Iglesia de la Santa Cruz.
Esta ciudad, como tantas otras en Finlandia, sufrió un incendio en el siglo XVII, destrozando gran parte de la ciudad y, entre otros, una iglesia del siglo XV llamada Iglesia de la Santísima Trinidad. Un dato curioso es que cuando Gustavo Vasa fundó Helsinki para competir con la vecina Tallín, obligó a los burgueses de Rauma a mudarse a la nueva ciudad. Afortunadamente para ellos, a los siete años se les permitió regresar.

viernes, 9 de agosto de 2013

Segundo aniversario de Viviendo Suomi


Parece mentira, pero ya han pasado dos años desde que comenzamos esta aventura de escribir nuestras vivencias en un blog. Vuestro constante apoyo nos mantiene con las mismas ilusiones que el primer día. Además, poco a poco vamos conociendo a nuevos seguidores que con sus visitas y comentarios nos animan a seguir con esta labor.

Este año hemos vivido muchas experiencias finlandesas, tanto en invierno, como conocer a Papá Noel o dormir en un hotel de hielo, como en verano viviendo el espíritu de Juhannus en una cabaña en el lago. Hemos tratado de ofreceros nuestra visión de todas ellas y esperamos poder seguir haciéndolo en un futuro.

¡Muchas gracias por estos dos años! ¡Y que sean por muchos más!

Y como ya hemos aprendido un poco de finés, también os podemos decir kiitos!

jueves, 8 de agosto de 2013

Lista de precios (¿Hacemos la compra?)


Mucha gente nos pregunta sobre cómo de cara es la vida en Helsinki. Para que podáis verlo vosotros mismos, hemos recopilado algunos precios de productos comunes del supermercado. Como podréis apreciar, la cesta de la compra es más cara que en España, pero en nuestra opinión la relación precios/sueldos es mejor que en España.

La cesta de la compra en Finlandia

Esta lista de precios es del supermercado K-Citymarket de Ruoholahti (Helsinki) de un día de mediados de verano. Obviamente, los precios (especialmente de verduras, hortalizas y frutas) son diferentes en invierno, siendo más caros en esas fechas.


fines1
Verduras y hortalizas
Lechuga iceberg 3.69 €/kg
Cebolla
3.36 €/kg
Tomate
1.69 €/kg
Patatas
1.49 €/kg
Pepino
3.49 €/kg
Calabacín
2.79 €/kg
Pimiento
4 €/kg
Brocoli
2.49 €/kg
Lechuga romana
9 €/kg
Judías verdes
15 €/kg

Fruta
Plátano
1.75 €/kg
Manzana verde
2.59 €/kg
Nectarina
2.89 €/kg
Fresas
8 €/kg
Cerezas
11 €/kg
Sandía
2.50 €/kg

Carne y pescado
Lomo 11.10 €/kg
Muslos de pollo
3.79 €/kg
Carne picada de pollo
10.72 €/kg
6 chorizos
7 €
Salmón
14.95 €/kg
Solomillo de ternera
29.90 €/kg

Básicos
Leche
1.06 €/l
6 huevos
1.35 €
Barra de pan
2 €
Azúcar
1.14 €/kg
Aceite de oliva virgen extra
6.80 €/l
Tableta de chocolate (200g)
2.09 €

Limpieza e higiene
18 rollos de papel higiénico
11.03 €
Jabón líquido
3.49 €/l
Ariel
4.04 €/kg
Fregona (unidad)
12 €

martes, 6 de agosto de 2013

Servicio de mesas


En España, cuando vas a un bar o a una cafetería y te sientas en una mesa a veces te entra la duda de si hay servicio de mesas o no. En Finlandia, esa duda no cabe ya que el servicio de mesas es prácticamente inexistente. Es muy raro encontrar algún bar en el que haya servicio de mesas (hay algunas excepciones, como el A21, pero son muy escasas). Incluso en las terrazas de verano es necesario servirse uno mismo.

Una de las muchas terrazas de Helsinki
Una de las muchas terrazas de Helsinki.
Sin embargo, algo que a los españoles nos parece raro de primeras (vale que en España también hay bares y cafeterías sin servicio de mesas, pero una gran mayoría sí tiene), parece que aquí está muy asentado y a nadie le preocupa el tener que servirse uno mismo. Las colas para pedir en la barra no suelen ser largas, por lo que la espera no es demasiado. Y no sólo eso, en la mayoría de cafeterías, además de coger uno mismo el pastel o el bocadillo que desea, el café y el té están disponibles para que el cliente se sirva, sin necesidad de que el camarero pierda tiempo en ello.

Será cuestión de practicidad, será que es una tradición arraigada, pero el caso es que si venís a Finlandia no esperéis sentados en la mesa, porque la espera se os hará larga hasta que os deis cuenta de que no queda otra que ir a pedir a la barra.

lunes, 29 de julio de 2013

Jopo


Al poco de llegar a Helsinki, nos dimos cuenta que un llamativo modelo de bicicleta era muy común por las calles. Al final nos picó la curiosidad e investigamos el nombre de la misma, que no es otro que Jopo (recordad pronunciar correctamente la palabra).


Bicicleta Jopo
Bicicleta Jopo.
Detrás de este nombre se encuentra el modelo de bicicleta más popular y deseado en estas tierras. Si hay dos cosas que gustan en Finlandia son el diseño y la practicidad. Por ello, no es de extrañar que sus inventores se propusieran en 1965 crear una bicicleta elegante y que pudiera ser utilizada por todo el mundo. Y con esa idea surgió Jopo.

En efecto, Jopo (cuyo nombre viene del finés JOkaisen POlkupyörä, que significa algo así como “la bicicleta de todos”) es una bicicleta pensada para que pueda ser utilizada por todo el mundo, independientemente de la edad o el sexo y a un precio competitivo. La idea era crear una bicicleta para ir por la ciudad y que fuera sencilla de manejar (de hecho, no tiene cambio de marchas y el freno es de contrapedal).

La producción de estas bicicletas finalizó en 1974. Sin embargo, las bicicletas no desaparecieron de las casas y trasteros y fueron usadas ininterrumpidamente. Este hecho hizo que fuera común ver bicicletas Jopo por las calles, por lo que en el año 2000 se comenzaron a fabricar de nuevo. Y claro, como lo retro está de moda, las bicicletas se han convertido en todo un símbolo y objeto de deseo para muchos.

Las nuevas versiones mantienen la esencia de las originales, salvos pequeños detalles. Lo que ya no se conserva es la tradición del precio competitivo, ya que ahora son un producto de moda a un precio de unos 400 euros. Es el precio de estar a la última.

lunes, 22 de julio de 2013

Tranvía 3B/3T


Los finlandeses suelen ser bastante lógicos y prácticos en la mayoría de las cosas. Sin embargo, a veces no es así y te encuentras con cosas que no es que sean muy prácticas. Hoy os vamos a hablar de algo que nos pareció poco práctico desde el principio.

Parada del tranvía 3B en Kaivopuisto (Helsinki)
Parada del tranvía 3B en Kaivopuisto.
Se trata del tranvía 3B/3T de Helsinki. Este tranvía tiene una ruta circular en forma de número 8. Pero lo más curioso de todo es que el tranvía físico realiza el trayecto en forma de 8 por completo, pero el número del tranvía no lo hace. Es decir, que el mismo tranvía físico cambia de número a lo largo de su recorrido. O lo que es lo mismo, puedes montarte en el 3B y al bajar ves que se ha convertido en el 3T o viceversa. Como comprenderéis, esto a nosotros nos confundió bastante al principio (aunque ahora ya nos hemos acostumbrado). Aquí os dejamos el mapa para que veáis de lo que os hablamos:

Mapa del tranvía 3B/3T de Helsinki
Mapa del tranvía 3B/3T de Helsinki.
Por lo tanto, si no te fijas bien en la dirección en la que lo coges, llegarás a tu destino igualmente, pero a lo mejor la diferencia está en hacer el recorrido en unas pocas paradas o darte la vuelta entera a la ciudad. Cuando haces un viaje de ida y vuelta, si quieres volver al punto inicial, lo más probable es que tengas que coger el 3B para ir y el 3T para volver, o al revés, ya que si las dos veces coges el mismo número, el recorrido a lo largo de la ciudad será largo (aunque si tienes tiempo, siempre puede ser bueno para disfrutar de la ciudad). Y no sólo eso, sino que en la estación central de trenes las dos líneas comparten paradas en las dos direcciones, es decir, a la hora de coger el tranvía en la estación hay una probabilidad de acierto de uno entre cuatro opciones disponibles.

Por lo que también es famoso este tranvía es por ser el tranvía “turístico”, ya que recorre la ciudad pasando por los lugares más turísticos, como el parque de Kaivopuisto, la catedral blanca, la plaza del mercado, la estación central de trenes, Kamppi, la ópera... De hecho, el propio servicio de transporte de Helsinki ofrece un folleto (en inglés) en el que promociona la ruta del 3T/3B como ruta turística.

Pero todo esto va a cambiar, ya que a partir de agosto el tranvía 3B pasará a llamarse 3 y el 3T se renombrará como 2. Lo que todavía no entendemos es cómo esta confusa numeración ha podido perdurar durante más de 60 años (la línea 3 existe desde 1908, pero las letras se añadieron 1951).

Si estáis por Helsinki antes de agosto, no dejéis pasar la oportunidad de montar en el 3B/3T antes de que desaparezca.

jueves, 11 de julio de 2013

Evolución de la luz en el día más largo del año en Finlandia


Hoy os traemos un vídeo que hemos realizado utilizando la técnica de time-lapse. Con él os queremos enseñar la evolución de las 24 horas el fin de semana de Juhannus. Como ya os hemos contado anteriormente, ese fin de semana es el de mayor horas de luz del año, lo que se conoce como el sol de medianoche. En el vídeo se puede apreciar que nunca llega a hacerse de noche del todo. Las imágenes más oscuras no hacen justicia a la luz real (debido a los ajustes automáticos de la cámara) ya que la luz era mayor de la que parece en el vídeo, pero aún así se puede observar que no hay oscuridad total en ningún momento.

El vídeo lo grabamos durante nuestro fin de semana en una cabaña durante el Juhannus de 2013. Para ello, utilizamos una webcam, por lo que la calidad no es la de esos vídeos de time-lapse realizados por profesionales. En el vídeo se ve la evolución del día desde las 4:00 del día 22 de junio hasta las 4:00 del día 23 de junio. Sin más, os dejamos con el vídeo:




Datos técnicos

Utilizamos una webcam (Logitech HD Pro Webcam c910) conectada a un netbook. La webcam  tomaba fotografías cada 20 segundos. Para el vídeo utilizamos las imágenes tomadas durante 24 horas, por lo que hacen un total de 4320 fotos. La gestión de los ajustes de luz se realizaba de forma automática mediante el software de Logitech, por lo que las imágenes aparecen a veces sobreexpuestas y subexpuestas en los momentos de mayor y menor luz respectivamente.

La música que acompaña al vídeo es Waltz Into the Moonlight de Tryad.

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